重型桥架运输车
发布时间：2015-09-23 20:16:54人气：5893
产品简介
重型桥架运输车是牵引车 + 液压多轴线运输车 + 桥式梁框架车等部分组成的重型特种运输车。牵引车提供动力，液压多轴线运输车为承载货物的桥式框架梁提供支撑，载货的升降、转向功能均由液压多轴线运输车来实现。
整车的承载结构为“承载梁 + 端梁 + 挑梁”结构，承载梁与端梁、端梁与挑梁间均采用竖直方向的销轴铰接形式连接，挑梁和托板之间采用球铰接连接方式。
为了使得整体货物运输过程稳定均匀，桥式梁框结构和液压多轴线运输车之间加装了分载梁，这样，承载梁、端梁、挑梁通过螺纹可调拉杆来固定框架形式，调节框架宽度，从而使得本车可以灵活地运输各类货物。
技术优势
1、 本框架车的承载梁采用三段式结构，不用过渡梁（即只有端梁 - 承载梁 - 端梁），端梁与承载梁连接方式由设计确定。
2、 框架车总体结构按照承载500吨重量的要求设计，承载梁按承载吨位500吨，有效长度1350mm的规格要求设计；桥式结构以肩座承载为设计基础，集重载荷达到500吨时，承载梁肩座承载点的距离按8000mm进行设计。
3、 承载梁内宽可调节范围确定为3200mm - 5200mm，撑杆调节采用销孔、轴和螺纹相结合的调节形式。
4、 分载梁与承载平板车之间的连接采用限位块的形式，分载梁长度尺寸定位12000mm - 13500mm。
5、 桥式框架车承载梁的宽度要求在满足强度的情况下尽量减窄，使框架总体宽度 窄。
产品参数
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载重量（kg） |
500,000 |
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自重（kg） |
130,000-140,000 |
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外形尺寸（长×宽×高）（mm） |
37,200×4,000×3,600 |
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载货宽度（mm） |
3,200-5,200 |
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升降调节范围 |
±350/-250 |
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满载水平路面 小转弯时 车速（km/h） |
14 |
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承载梁内宽3.2m时 |
时跨距约37.2m |
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框架高范围为（mm） |
3,500-4,100 |